تعمیرات کولر گازیtecnho tahvieh 

              کولرگازی چیست

یک دستگاه تهویه مطبوع است که دوقابلیت دارد کولرهای گازی قابلیت سرد وگرم کردن هوا ومحیط را در همه فصل های سال دارد.یک کولرگازی تشکیل شده که اپراتور های  که هوای گرم را جذب کرده وسپس به کمپرسور گازخنک کرده و به بیرون انتقال دهد.

شرایط کارکرد کولرگازی ازنظردما چگونه است؟یکی از مهمترین مسایلی که قبل از خرید کولرگازی باید مورد توجه قرار گیرد شرایط کارکرد کولر گازی از لحاظ دمایی می باشد زیرا کولرهای گازی در خارج از محدوده ی دمایی کارکردشان کمپرسورشان خاموش شده و یا راندمانشان به شدت افت می کند.این محدوده دمایی به عامل های گوناگونی وابسته است که مهمترین آن کمپرسور دستگاه می باشد.اکثر کولرهای گازی تا دمای ۴۳ درجه سانتیگراد کارآیی دارند و برخی از مدل ها تا ۵۲ درجه سانتیگراد را نیز تحمل می کنند که به اسم تروپیکال شناخته می شوند.در گرمایش نیز تمام کولرهای گازی تا دمای صفر درجه سانتیگراد کارآیی دارند و برخی از مدل ها تا منفی پنج٬منفی هفت٬ منفی ده٬ و حتی منفی پانزده درجه سانتیگراد را نیز تحمل می کنند که در مورد هر دستگاه متفاوت بوده و باید در هنگام خرید از کارشناس فروش اطلاعات مربوط به هر دستگاه گرفته شود.

توضیح مختصر راجب سیکل کاری کولرگازی؟کولرهای گازی بر اصل سیکل های تبرید کار می کنند که ازچهاربخش کلی تشکیل شده اند:کمپرسور-کندانسور-اواپراتور-لوله مویین یاشیرانبساط.مبرد فشار پایین در اواپراتور(یونیت داخلی) حرارت محیط را جذب می کند و از مایع به گاز تغییر فاز می دهد گاز مبرد وارد کمپرسور(قلب سیستم) شده و فشرده می شود و دما و فشارش افزایش می یابد تا در کندانسور(یونیت خارجی) گرمای جذب شده از محیط داخل را به کمک فن به هوای بیرون منتقل کند و با تغییر فاز از گاز به مایع تبدیل شود این مایع به کمک لوله مویین یا شیر انبساط فشار و دمایش باز هم کاهش می یابد تا توانایی جذب حرارت در اواپراتور را داشته باشد و این سیکل پیوسته تکرار می شودد

  کولرگازی از چندقسمت تشکیل شده است؟      •  قسمت الکتریکی •قسمت مکانیکی

قسمت الکتریکی؟دراین قسمت از دوشاخه وسیم رابط کمپرسور خازن رله باز زیاد (اورلود)رله راه اندازه ترموستات کلید چند وضعیتی یا کلیدفن کلید اصلی  کولرگازی وکنترل از راه دور کولرهای دوتکه میباشد درکولرگازی از یک خازن ودربعضی از دوخازن استفاده میشودکه یک خازن برای راه اندازه موتور فن ویک خازن برای کمپرسور استفاده میشود

قسمت مکانیکی؟دراین قسمت عین قطعات مکانیکی یخچال میباشد مانندکمپرسورکندانسوررادیاتوراوپراتور(درایر)پروانه اوپراتورلوله مویین سینی زیرکولر خروجی هوا میباشد.درکمپرسور کولرگازی درمکانیسم به کاررفته است.که ازپیستون میل لنگ طراحی شده اما نوع دیگر کمپرسور فاقد میل لنگ وپیستون بوده وروتور درحال چرخش به وسیله ی  فرم خاصی گاز را ازمسیر ورودی میگیرد وان را وارد لوله رفت میکند این نوع کمپرسور را (دورانی)میگویند.

در کولر گازی از دو پروانه استفاده میشود که روی یک محورهستند که یکی از پروانه ها را از مجرای ورودی مکیده وبا وزش آن کندانسور گرما محیط خارجی منزل می راند پروانه دوم به قسمت جلوی فن متصل است که هوا را از مجرای ورودی مکیده وبا وزش آن را به اوپراتور گرما به محیط وارد میشود

           کولرگازی پنجره ای

کولر گازی پنجره‌ای نوعی از کولر گازی‌های ساده به‌شمار می‌رود که نسبت به دیگر کولرهای گازی محبوبت زیادی ندارد. کولر گازی سقفی یا پنجره‌ای از کندانسوری تشکیل شده که به سمت خارج کولر گازی قرار دارد و فن کندانسور در پشت آن نصب می‌شود تا هوا را از محیط خارج دمیده و به حذف گرما از کنداسور کمک کند. کولر گازی سقفی یا پنجره‌ای حالت گرمایش و ریموت کنترل ندارد به همین دلیل نسبت به سایر کولر های گازی کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین کولر گازی سقفی یا پنجره‌ای معایبی نیز به همرا دارد که از جملهآن‌هامی‌توانبه مصرف بالای برق و انرژی و ایجاد سر و صدا اشاره کرد

 

          کولر گازی پرتال

کولرگازی پرتال یک نوع کولراست که قابلیت گرم وسردکردن را دارد که در محیط های کوچک قابل استفاده میباشد این نوع کولر به صورت کنترل از راه دور است که ازیک مسیر به نسبت زیاد درجا آن را میتوان تنظیم کرد .دربرخی از مدل های این نوع کولر دارای یک سیستم کنترل زمان هم میباشد که میتوان زمان های مشخصبرا برای خاموش وروشن کردن تعیین کرد.

ویژگی کولرگازی پرتال؟نوع برق تک فاز وسه فاز-مصرف انرژی-وزن وابعاد-نوع کمپرسور-ظرفیت سرمایش وگرمایش-تعدادپنل عملکرددستگاه(سرمایش گرمایش)-میزان پرتاب بادفضای کم کولرگازی پرتال تحت پوشش قرارمی دهد-داشتن یانداشتن اینورتر-نوع گازمبرد-داشتن فیلتر-نوع اب وهوای سازگار-میزان صدای دستگاه-قیمت وهزینه-شرکت یابرند-درکولرگازی پرتال دوموتوروجود دارد که یکی ازانها جریان بادخنک را ازبالا انتقال میدهد  ودیگرجریان هوای گرم تولیدرا از پایین به پشت دستگاه خارج میکند که برای قراردادن گولرگازی پرتال نیاز به دریچه برای خروج جریان هوای گرم از کمپرسور داریم.

معایب کولر گازی پرتال؟صدای زیاد کولرگازی پرتال-قدرت کم بودن انهاست که نمیتوانیم زیاد روی انها حساب کرد-برای ورودهوای گرم به داخل فضای ان نیاز به لوله ی پلاستیکی برای خروج هوا-کوچک بودن کمپرسور وکم بودن ظرفیت حرارتی ان-برای خارج شدن هواباید نزدیک پنجره باشیم-این نوع کولر نمیتوان فضای بیشتر از ۳۰متر را گرم یا سردکند

          کولرگازی اسپلیت

این سیستم یک نوع کولرگازی است که درواقع جدیدترین وپیشرفته ترین کولر بشمارمی آید که پرفروش ترین نوع درجهان است که به دوتکه نیزمعروف بوده ونگهداری ازآن هم آسان است

مزیت کولر گازی اسپلیت؟

کم صدا بودن آن•طراحی درابعادمختلف•ظرفیت بالا•آلوده نکردن هوای چون دارای فیلتر ضدآلرژی است•ظرفیت بالای برای سردوگرم کردن محیط را دارد•برای هرواحدساختمان جداگانه نصب میشود•دارای ترموستات دمایی میباشد•خنک کردن فضا درمدت زمان پایین•حجم کانال این دستگاه بسیاربالاتراز کولرگازی است به طوری که میتواند با استفاده ازاین دستگاه  یه اتاق ۵۰متری رابه دمای متعال برساند•مصرف برق انهابسیار پایین میباشد•برچسب انرژی این سیستمAمیباشد•دارای ترموستات دمایی میباشد.

این نوع کولرها از دو واحداجزا تشکیل شده است

۱یونیت خارجی که(کندانسینگ)نامیده میشودشامل کمپرسور وکندانسور است که درخارج ساختمان قراردارد.۲-یونیت داخلی که واحدتبخبر اواپراتور دران جای دارد.که این دویونیت توسط لوله مسی یا الومینیومی به همدیگرمرتبط میشوند که لوله باریکترمایع پرفشار را از کندانسینک یونیت به اواپراتور منتقل میشود ولوله باقطرزیاد گاز فشار را به کمپرسور منتقل میکند.این نوع کولرشامل دو مدل (معمولی:دورثابت)(اینورتر:دورمتغیر)هستند که فرق انهارا توضیح میدهیم.درمدل معمولی بعداز آنکه دمای اتاق تا نقطه که توسط کاربرکاهش یافته باتوجه به سیگنال ارسالی به وسیله ترموستات کمپرسورخاموش شده و دوباره باگرم شدم هوای اتاق روشن میشود.اما درمدل اینورتر کولرگازی تازمانی که فن های دمنده کارمیکنند کولرروشن است کمپرسورخاموش نمیشودبلکه دور آن تازمانی که دمای اتاق بالانرفته به حداقل میرسد این تعداد که خاموش و روشن شدن کمپرسورکمترمیشودکه بجز کاهش مصرف برق باعث افزایش طول عمر کمپرسور وکاهش صدای کارکرد یونیت خارجی هم میشود به همین دلیل است که مدل اینورتر قیمت بالاتری ازمدل معمولی دارد

              اجزای کولرگازی اسپلیت  

کولر گازی اسپلیت دو بخش اصلی دارد: واحد درونی و واحد بیرونی، که به ترتیب در داخل و خارج اتاق قرار می‌گیرند.اجزاء واحد بیرونی کولر گازی اسپلیت؟واحد بیرونی شامل کمپرسور، فن، کویل کاندنسور و کویل اسپنشن می‌شود.فن هوا را به داخل کشیده و ماده خنک کننده را خنک می‌کند. کمپرسوراین ماده خنک کننده را به یونیت داخلی پمپ می‌کند. در اکثر کولرهای گازی این بخش درون یک جعبه مهروموم شده قرار دارد و نمیتوان موتور کمپرسور را از بیرون دید.لوله‌های مسی؟لوله‌های مسی واحد داخلی و خارجی کولر گازی اسپلیت را به هم متصل می‌کنند. بسته به میزان فاصله دو واحد داخلی و خارجی، این لوله ها ممکن است کوتاه‌تر یا بلندتر باشند. هرقدر این لوله‌ها بلندتر باشند، ماده خنک‌کننده سرمای بیشتری از دست می‌دهد پس لوله‌ها باید عایق باشند و بهتر است خیلی طولانی نباشند.

        اجزای داخلی کولرگازی اسپلیت

کویل خنک‌کننده در واحد داخلی قرار دارد و با فین‌های آلومینومی پوشانده شده تا سرما را به خوبی منتقل کند. ماده‌خنک کننده با دمای بسیار پایین وارد کویل خنک‌کننده می‌شود و هوای اتاق که با یک دمنده به این قسمت مکیده شده است را خنک می‌کند. هوای خنک به اتاق فرستاده می‌شود و ماده خنک کننده که حالا دوباره تبدیل به گاز شده است از طریق لوله‌های مسی به کمپرسور در واحد بیرونی بازگردانده می‌شود. فیلتر در نوع کولر گازی اسپلیت دیواری درست جلوی فویل خنک کننده نصب شده است

                  کولرگازی ایستاده   

 کولرگازی دوتکه یا ایستاده از دو واحدبیرونی ودرونی تشکیل شده که پنل درونی درداخل آن قرارگرفته وپنل خارجی درفضای بیرون نصب میشود کولرگازی ایستاده درظرفیت های مختلف تولیدمیشود.امامعمولا این نوع گاز درکارخانجات وسالن های وسیع به کارمیرود کولرگازی ایستاده مصرف انرژی  پایین دارد وازقدرت رطوبت زدایی بالایی برخوردارند.

           انواع کمپرسور کولرگازی 

از نظر کلاس آب و هوایی، کولر گازی ها را می توان بر اساس آب و هوا و منطقه ی جغرافیایی، سه کلاس آب و هوایی ( T1 ) و خنک ( T2 ) و گرمسیری ( T3 ) وجود دارد. با این حساب مناطق گرمسیری کشور مانند استان های خوزستان و سیستان و بلوچستان و هرمزگان و کرمان و بوشهر بهتر است از کولر گازی تروپیکال tropical و کولر گازی دارای کمپرسور t3 استفاده کنند. t3 در واقع قابلیت کار کردن در دمای بالاتر از 47 درجه سانتیگراد و تا 57 درجه سانتیگراد را دارد و شرایط کار در محیط گرمسیری را دارند.

کولر گازی T1 یا به اصطلاح کمپرسور T1 ، کمپرسوری است که قابلیت کار کردن و خنک کردن دمای محیطی تا 47 درجه ی سانتیگراد را دارد و برای شرایط آب و هوایی معتدل و مرطوب کارآیی فوق العاده ای دارد. این کولر گازی برای مناطقی معتدل خزری، فلات غربی، شمال غربی و مناطقی که هوای نسبتا معتدلی دارند، گزینه ای بسیار مناسب و ایده آل است. با این تفاسیر متوجه شدید که تفاوت کمپرسور t1 و کمپرسور t3 در تحمل دما می باشد و کولر گازی t1 توانایی کارکردن در دمای بالای 47 درجه ی سانتیگراد را ندارد، حال آنکه کمپرسور t3 توانایی و تحمل دمای 57 درجه سانتیگراد را دارد.در کل برای کولرگازی های مختلف از سه نوع کمپرسور استفاده می کنند. کمپرسور روتاری، کمپرسور اسکرول، کمپرسور پیستونی. کمپرسور اسکرول و کمپرسور پیستونی فقط t3 هستند و برای مناطق گرمسیری استفاده می شوند و  کولر گازی های دارای کمپرسور پیستونی و اسکرول t3 نیز می باشند. اما کمپرسور روتاری چنین نیست و هم در کولر گازی های T1 و هم کولر گازی های t3 استفاده می شود.

 

.        خازن کولرگازی چیست  

خازن کولر گازی یا  Capacitor در واقع راه انداز موتور است. در واقع این قطعه ذخیره کننده بار الکتریکی است و از دو صفحه موازی که روبروی هم قرار گرفته اند تشکیل شده است. بار الکتریکی که در خازن ها ذخیره می گردد جهت راه اندازی قسمت های مختلف کولر گازی مصرف می گردد. ما در کولرهای گازی ۳ عدد خازن داریم :خازن کمپرسور کولر گازی خازن فن داخلی کولر گازی خازن فن بیرونی کولر گازی-از آنجایی که خازن های کولر گازی قابلیت های دیگری همچون موازنه کردن تغییر ولتاژ قوی، استفاده شدن به عنوان فیلتر جریان های مستقیم و… را نیز دارند. به همین جهت یکی از قطعاتی هستند که زود دچار مشکل می شوند.

‍ ‍                  تست خازن کولرگازی  

عمده ترین خرابی های کولر گازی در فصل تابستان خراب شدن خازن کولر گازی می باشد و بیشترین علت این خرابی به دلیل این است که کولر گازی در اوج گرما مداوم کار می کند و هر چند دقیقه ترموستات می کند و به کمک خازن کمپرسور روشن می شود  و این عمل ممکن است چندین بار در شبانه روز انجام شود که حاصل خرابی خازن را در بر دارد.خازن در کولر گازی گاهی در گرمای شدید تابستان برای خنک کردن دمای اتاق به سراغ کولر گازی خود می روید اما با عیب هایی برخورد می کنید که دلایل مختلفی دارد و عوامل مختلف و گوناگونی باعث خرابی دستگاه می شود و بعضی از وقت ها هم معیوب بودن اجزایی از کولر گازی می تواند باعث کار نکردن کولر گازی شما شود یکی از این اجزا خازن کولر گازی می باشد که اگر معیوب شود باعث می شود دستگاه کولر گازی خراب شود و نیاز به تعویض خازن کولر گازی باشد.اگر هر یک از مشکلات زیر برای کولر گاز شما بوجود آمد شما میتوانید **با تماس با تکنو تهویه ازبهترین مجرب ترین تعمیرگاران ما برای تعمیر دستگاه استفاده کنید**

۱ – موتور فن روشن می شود اما کمپرسور روشن نمی شود?علت این است که خازن کولر گازی خراب است. اگر دلیل خرابی کولر گازی خازن کولر گازی باشد به محض حرکت ترموستات در جهت عقربه های ساعت موتور میل به حرکت از خود نشان می دهد اما روشن نمی شود و به راه نمی افتد . که در چنین حالتی به علت جریان اضافی که کمپرسور در این حالت می کشد عمل  اورلودنیز اتفاق می افتد.

۲ – کلید فن را روی کلیه حالت ها قرار داده ایم اما فن روشن نمی شود؟اگر علت خرابی از خازن کولر گازی باشد با حالت ۱ کلید فن موتور صدای هوم داده و شروع به امپر کشی می کند.در چنین حالتی اگر به موقع کلید فن را خاموش نکنیم موتور فن خواهد سوخت.در صورت چنین مشکلاتی خازن را از مدار خارج کنید و به طریق روش های تست خازن کولر گازی که در زیر ذکر شده است خازن را تست کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.برای تست کردن خازن کولر گازی که یکی از اجزای بسیار مهم کولرگازی است روش های مختلفی وجود دارد که در اینجا چند مورد مهم را ذکر میکنیم؟الف – در روش اول اگر حدس میزنید که خازن خراب است برای اطمینان از حدس خود یک خازن سالم با همان مشخصات را در مدار کولرگازی قرار دهید اگر عیب کولرگازی بر طرف شد حدس شما صحیح است.این روش ساده ترین روش تست خازن کولرگازی است

ب – اگر روی خازن علایمی مانند برآمدگی یا ترکیدگی یا فرو رفتگی دیده میشود به احتمال زیاد خازن معیوب و خراب است.

ج – بهترین روش تست خازن کولرگازی این است که با دستگاه اهم متر خازن را تست کنیم.با اتصال هر دو سر سیم های اهم متر به خازن اگر عقربه بسرعت تا انتها رفته و دوباره به آرامی تا وسط صفحه برگردد و از انجا به کندی به جای اول خود برگردد نشان دهنده این است که خازن سالم است و اگر غیر از این رخ دهد خازن معیوب است.

د – روش اخر خطرناکترین روش تست خازن است که این روش معمولا توصیه نمیشود بدین صورت است که دو سر خازن را با دو رشته سیم به ولتاژی که روی آن نوشته وصل میکنیم و سپس به هم متصل میکنیم اگر جرقه آبی شدید ایجاد شود نشان دهنده این است که خازن سالم است و اگر جرقه زرد رنگ و ضعیف بود نشانه معیوب بودن خازن است.

                انواع خازن نام ببرید   

درکولرگازی(در تعمیر کولرگازی و تعمیرات کولر گازی و یا سرویس کولرگازی مورد استفاده می باشد.برای سرویس کولر های گازی سامسونگ ، تعمیر کولر گازی جنرال و تعمیر کولر گازی سامسونگ مهم ترین قطعه مورد بررسی قرار گرفته خازن می باشد.)

                  -خازن خشک(راه انداز-استارت):

این خازن جهت کار متناوب وغیر دائم به کار می رود که دارای ظرفیت زیاد،ولتاژ کم نسبت به خازن روغنی است و به طور لحظه ای وارد مدار می گردد(1 تا 3ثانیه) وهمراه سیم پیچ استارت از مدار خارج می شود.خازن خشک با سیم- پیچ استارت سری بسته می شود ودر موتورهایی که سیم پیچ استارت آنها از مدار خارج می شود کاربرد دارد،در رله-های جریانی و ولتاژی کاربرد دارند.حداکثر استارت خازن خشک 6تا10 دفعه در ساعت می باشد.

           خازن الکتریکی(روغنی یا دائم کار) 

این نوع خازن دارای ظرفیت کمترو ولتاژ بیشتر نسبت به خازن خشک می باشد و به طور دائم در مدار بصورت موازی بین سیم پیچ های(S)استارت و(R)رانینگ بسته می شود و مورد استفاده آن دررله های ولتاژی و اتصال مستقیم به کمپرسور می باشد.

در کولرگازی از دونوع خازن روغنی اسفاده می شود  :-▪︎خازن روغنی کمپرسور که ظرفیت آن در مدل های مختلف بین 25 تا60 میکرو فاراد می باشد.▪︎خازن روغنی فن که ظرفیت آن در مدل های مختلف بین 3 تا 7 میکرو فاراد می باشد.خازن ها در کولر پنجره ای می توانند به صورت جداگانه و یا مشترک (دوبل) استفاده شوند.

  تماس با technotahvieh در کمترین زمان 

                 02144724873

                 02188175276

 

تصویر تعمیر کولر گازی
تصویر تعمیر کولر گازی
تصویر تعمیر کولر گازی
تصویر تعمیر کولر گازی
02188175271